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起點(diǎn)研究CEO李振強(qiáng)在會(huì)上表示，從中國(guó)鋰電池競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，行業(yè)集中度遠(yuǎn)低于國(guó)外。2015年全球中國(guó)鋰電池前10的市場(chǎng)集中度為44.4 %，前10強(qiáng)中有只有一家沒(méi)有涉及動(dòng)力電池。李振強(qiáng)預(yù)測(cè)，到2018年中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到96.11GWH，未來(lái)3年復(fù)合增長(zhǎng)達(dá)25%，EV保持40%以上復(fù)合增長(zhǎng)，而ESS市場(chǎng)爆發(fā)預(yù)計(jì)在2018年。

2017年，萬(wàn)向A123又為東家拿回上汽通用價(jià)值超10億美元的新訂單，訂單涉及260萬(wàn)套48伏超級(jí)磷酸鐵鋰電池。

無(wú)論從何種意義上講，阿奎恩能源公司似乎都注定會(huì)成功。 這家向可再生能源項(xiàng)目和電網(wǎng)出售大容量?jī)?chǔ)能電池的新興初創(chuàng)公司是由杰˙惠特克雷（Jay Whitacre）于2007年創(chuàng)辦，他是卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的一位材料科學(xué)教授，曾經(jīng)為美國(guó)航天局的火星車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)電池。阿奎恩能源公司從包括比爾˙蓋茨，凱鵬華盈（Kleiner Perkins）和殼牌的風(fēng)險(xiǎn)投資家等諸多知名投資者手里籌集到了近2億美元。也許最重要的是，公司在進(jìn)入市場(chǎng)之初，就清醒敏銳的意識(shí)到之前電池類(lèi)項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)公司最大的問(wèn)題——很難避免使用稀有材料。有了前車(chē)之鑒，阿奎恩能源公司更多地依賴(lài)于已經(jīng)改變了原始用途的生產(chǎn)設(shè)備，并且確定了可能的市場(chǎng)盈利方向。

需求端方面，根據(jù)中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù)，到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，鋰產(chǎn)品用量將達(dá)到8～10萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量，超過(guò)2015年全國(guó)鋰產(chǎn)品消費(fèi)量。在其他領(lǐng)域需求保持不變的前提下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將導(dǎo)致年均10%～15%的需求增速，預(yù)期2020年鋰需求量將達(dá)到15萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量。

熱烈慶祝我公司順利通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證